Para criar este Exige S(uper), a marca britânica recorreu ao mesmo motor V6 de 3,5 litros, sobrealimentado, utilizado no Evora, capaz de debitar «algo» como 345cv e um binário máximo de 400 Nm às 4500 rpm.
A adopção deste motor implicou o aumento do peso em 145 kg, pesando agora 1080kg, «handicap» facilmente esquecido com o aumento da potência, que permite ao Exige S acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos. A velocidade máxima anunciada é de 274 km/h.
Por fora, o Lotus Exige S apresenta uma carroçaria completamente remodelada, com a adopção de um novo splitter e uma nova, e imponente, asa traseira, melhorando a aerodinâmica do conjunto.
Outros detalhes, como o diferencial, os pneus Pirelli P-Zero Corsa e três modos de condução (Touring, Sport e Off) asseguram ao condutor espaço para a diversão e condução desportiva.
Em opção, a Lotus propõe um pacote de pista, que acrescenta um quarto modo de condução, "Race", que assegura uma melhor tracção à saída das curvas. Esta opção tem ainda incluído o «launch» control e uma suspensão optimizada para circuitos.
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